城市話題
  東莞
  文/羊城晚報記者面膜 餘寶珠
  圖/羊城晚報記者台北港式飲茶 王俊偉
  市民張輝想在東莞買台裸車自己上牌,走了好幾家車行,得到的答案都是:不賣!張輝就納悶了:怎麼送上門的生意竟沒人要呢支票借款?細問才發現,東莞4S店賣車基本都是包牌銷售,想買裸車提車走人,門都沒有。
  羊城晚報記者瞭解到,包牌銷售由車行提供一條龍服務,購置稅、保險、上牌、年票等全部打包給4S店負責。在東莞,汽車銷售基本都是包牌銷售的。對此,不少網友很氣憤:車行賣汽車已賺了一筆,憑信用卡代償啥還要在上牌上再撈一把?
  車商:
  因廠家有區支票借款域保護規定
  “汽車的銷售基本都是捆綁式的。”張輝告訴記者,因為老家汽車4S店有限,車價高昂,他想在東莞買車,自己開回老家上牌,但這個計劃卻很難實現。記者調查發現,東莞各汽車4S店在汽車銷售時都是包牌的,很多車型的報價都是以“包牌價”的形式呈現,消費者想自己買車回去上牌,車行基本都不會接受。
  “一般情況下,我們是不願意賣裸車給消費者的。”廣汽豐田厚街經銷商市場部鄧姓負責人告訴記者,廠家方面對於區域銷售是有規定的,廠家售往東莞的車輛如果售向其他區域,廠家按規定可以處罰經銷商的。據鄧介紹,這是廠家為了保護各地經銷商,避免區域間惡性競爭而採取的區域保護政策,包括東風日產、廣汽本田等主流汽車品牌都有這方面的規定。東莞經銷商若將車輛售往其他區域會遭到廠家的處罰,所以車商才會拒賣裸車,避免這一情況出現。記者在日產等汽車品牌經銷商處也得到了同樣的回應。
  但事實上,撇開汽車區域銷售保護,不跨越區域的裸車購買也不被廣大車行4S店所接受。記者在走訪中發現,廠家的區域保護只是車商的推托之辭,消費者在東莞本土上牌,要求買裸車也同樣無法實現。東莞上海大眾、東風日產、廣汽豐田等多家經銷商都表示旗下車型只能包牌銷售,一般不接受消費者購買裸車的要求。
  內幕:
  包牌費用狠賺幾千元
  新車不裸賣,車行4S店看中的是包牌價格中巨大的利潤空間。“現在新車利潤較低,如果裸賣,車行4S店根本賺不到什麼錢。”從事汽車銷售多年的小曾告訴記者,除了國家征收的購置稅以外,包牌費中的其他費用對於車行4S店來說,都是有利可圖的。
  一般來說,新車包牌價包括的費用包括新車車身價、車輛購置稅、車輛保險費、上牌費以及年票等。細數這些費用,這中間都大有乾坤。“在車行上牌,就得忍受車行高昂的保險費和上牌費,就連年票費用都有很大的貓膩。”資深媒體人楊女士告訴記者,一輛20萬元的新車,保險費在車行4S店購買,報價就得7000元以上,上牌費2500元,年票800元。而實際上,同樣標準的車輛保險,消費者直接通過保險公司投保則一般能得到85折的優惠,省下1000多元的保險費。
  居高不下的上牌費更是眾多車商4S店斂財的主要途徑。因為按照規定,新車上牌行政事業性收費為115元,如需申請臨時號牌的,每張臨時號牌5元,再算上車輛查驗檢測等相關費用,上牌整體成本不會超過300元。但實際上,東莞車商在上牌費用上的收費則高達1800-3000元不等。“車商一般根據品牌的高端程度來確定上牌費的標準。”記者調查發現,同樣成本的上牌費,在奔馳店里的收費是2800元一臺,在豐田店則是2000元,在鈴木店則僅需1800元。
  另外,屬於行政收費的年票在車行4S店的操作下也同樣有利可圖。“我明明是11月份才買的車,車行同樣按照一年的標準收取我的年票費用。”購買了一臺東風日產的王先生告訴記者,車行在包牌價格上寫明瞭“年票收費800元”,但根據其購車時間,其當年僅需購買的年票只有2個月的時間,也就是133元,但在“包牌價”的掩蓋下車行卻直接多收了600多元。
  網友熱議
  屁民只能選擇裸奔了!
  kk愛看電視:咱是小屁民,在各種“裸”面前,只能選擇裸奔了。
  閑雲潭影日悠悠:這是變相加價啊!
  天空高手:4S店店大欺人,坑死消費者沒商量。
  cxjlikang:只賣裸車,4S店肯嗎?少賺好多錢的。
  雲淡風輕:雖然多花錢但也省去不少麻煩,想想車管所門口每天排隊的車龍。
  餘寶珠  (原標題:新車不裸賣)
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